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WeWork撤回招股书 吹捧共享概念应适可而止

发布时间:2019-10-08 08:28来源:凤凰彩票网采集侠字号:

  美国估值第二大的独角兽公司WeWork母公司We Company日前宣布,公司撤回向美国证券交易委员会提交的招股说明书。 内容来自dedecms

  WeWork的IPO之路搁浅,全球创投大佬孙正义口中的“下一个阿里”遭遇打击。更大的质疑声则是针对WeWork引以为傲的商业模式——长租办公楼,将其改造再出租,赚取中间差价。

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  这一商业模式并不复杂,但WeWork被加上“共享办公鼻祖”“颠覆传统写字楼”等光环后,这一切就不同了。2016年至2018年,WeWork的营业收入从4.36亿美元增长至18.21亿美元,每年同比增幅均超过100%。但WeWork的净利润亏损增幅也在同步,从亏损4.29亿美元变为亏损19.27亿美元。这段时间,软银集团一如既往支持WeWork,不断追加投资。共享出行平台Uber、WeWork……共享经济吸引了孙正义。全球创投大佬对该商业模式的看好成为了风向标,追随者众。 copyright dedecms

  但WeWork撤回IPO申请,融资中止也说明资本市场对这一模式的审慎态度。正如摩根士丹利首席美国股票策略师迈克-威尔逊所说,WeWork首次公开募股的失败标志着一个时代的结束。威尔逊称,投资者已经表明,他们不再愿意为过度投资买单。 dedecms.com

  这也向国内打着“共享”旗号的企业敲响警钟,共享概念的“泡泡”吹得再大,也并非资本投入的优先考虑。有第三方数据显示,2018年中国共享经济投融资规模为469.42亿元,较2017年下降55.91%。

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  过往,共享经济被市场鼓噪者添加了太多“花里胡哨”的概念,类似“21世纪最伟大发明”“最具颠覆意义的创新”等。吊诡的是,共享模式真正意义上被市场接受,已从最初的“共享”概念里异化。最初的共享模式更接近平台概念,提高人们闲置物品的资产利用率。这一模式的产权设置是分离所有权和使用权,再通过各个主体对使用权的共同协商,最后形成非排他的契约形式。然而,最早的概念过于理想化,很难大规模实施,因为它无法解决产业化后的供给难题。

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  共享经济的代表是共享单车,摩拜、OFO等共享单车服务商提出的解决办法是大量增加供给,解决“最后一公里”的需求问题。然而这已与最早的共享概念相去甚远,平台厂商成为单车的实际所有者,共享单车其实是租赁单车。移动互联网降低消费者的交易成本,这是共享单车得以盛行的又一重要因素。正是财货租赁这一传统的商业模式,解决了共享经济的产业化问题。日后盛行的共享充电宝、共享汽车,都更接近于消费品租赁的商业本质。

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  人们不会对这一模式感到陌生,过往曾火爆但已不复存在的VCD碟片出租行业,它和共享单车、共享充电宝同样是具有租赁性质的商业模式。只不过随着时代的变迁和消费者需求的变化,新老细分市场出现更替。

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(财经窝小编:财经窝)

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